Fornecimento de solução automatizada ao BLG Logistics Group

Dois empilhadores automatizados ERC 213a destinam-se ao abastecimento e à eliminação de materiais numa linha de revestimento no centro de logística de Bremen, a partir da qual a BLG fornece serviços completos para o sector automotive. Trata-se do primeiro projeto de automatização deste tipo para o grupo.

 Christian Reining, Senior Project Manager for Innovations & Digitisation Projects do BLG Logistics Group explica: "Estamos muito satisfeitos por ter encontrado um parceiro como a Jungheinrich para nos ajudar a implementar o nosso primeiro projeto AGV. Este projeto serve de exemplo e espera-se que irá potenciar mais oportunidades para o seu uso na BLG. "

A utilização de AGVs permite automatizar partes do sistema interno de transporte de paletes no centro de logística de Bremen. Graças ao seu scanner a laser, o ERC 213a pode navegar de forma independente pelo armazém. Ao mesmo tempo, os AGVs são capazes de reconhecer diferentes equipamentos de carga, mesmo que sejam sobredimensionados, bem como empilhar paletes vazias.

Os AGVs estão conectados ao BLG Warehouse Management System por meio do interface logístico da Jungheinrich. Devido a este interface, os pedidos de transporte gerados pelo WMS são transmitidos diretamente para o ERC 213a e processados pelos AGVs. Veículos e armazém formam, portanto, um sistema inteligente abrangente.

"Os sistemas de AGV estão no centro da intralogística automatizada. Com base nos empilhadores da Jungheinrich testados e aprovados, que são complementados por componentes de automação e controlados por software inteligente, projetámos um sistema para o BLG que lida com tarefas de transporte recorrentes com grandes volumes de movimentação de forma particularmente segura e eficiente ", diz Gregor Ringwelsky, Key Account Manager da Jungheinrich.

O ERC 213a é o modelo mais recente do portfólio de AGVs da Jungheinrich. Com o seu design compacto, o empilhador automático é especialmente projetado para processos de transporte em espaços confinados. Equipados com a mais recente tecnologia de iões de lítio, os AGVs podem operar com uma capacidade total de/até oito horas. A bateria é carregada em períodos predefinidos ou, se necessário, pode ser carregada automaticamente nas estações de carregamento. Isso aumenta a disponibilidade do sistema e permite que os AGVs sejam usados sem parar. O ERC 213a pode transportar cargas de até 1,3 toneladas e atingir velocidades máximas de até 2,5 m/s. Um motor de corrente alterna trifásico de 2,8 kW fornece energia constante e um motor elétrico de elevação garante uma elevação segura de até 4.400 mm.

Com a sua estrutura de aço e chassi fechado, o ERC 213a tem um design particularmente robusto. Os sistemas de segurança, como os scanners de proteção pessoal, verificam se há obstáculos durante a utilização. Além disso, o layout dos scanners em redor do empilhador fornece um sistema de segurança sem contato na direção de tração, direção de carga e nas curvas. A navegação ocorre por meio de um laser. Refletores na rota ou uma combinação de refletores e recursos distintos podem ser usados para fins de navegação.